Datos oficiales del portal de transparencia de la Dirección General de Tráfico.
Estadísticas de aptos y no aptos de la autoescuela EL PILAR con código de autoescuela MA0426 de la provincia de Málaga y con centro de examen en Marbella
Nombre autoescuela | Mes | Año | Aptos | No aptos | % Aptos | A la primera | 2ª | 3ª - 4ª | 5ª o más |
  | |||||||||
EL PILAR |
Diciembre |
2014 |
38 |
38 |
50 % |
23 |
6 |
9 |
0 |
EL PILAR |
Enero |
2015 |
32 |
39 |
45.07 % |
17 |
9 |
3 |
3 |
EL PILAR |
Febrero |
2015 |
42 |
37 |
53.16 % |
24 |
7 |
8 |
3 |
EL PILAR |
Marzo |
2015 |
55 |
36 |
60.44 % |
33 |
9 |
7 |
6 |
EL PILAR |
Abril |
2015 |
28 |
22 |
56 % |
13 |
5 |
6 |
4 |
EL PILAR |
Mayo |
2015 |
38 |
37 |
50.67 % |
24 |
4 |
7 |
3 |
EL PILAR |
Junio |
2015 |
38 |
37 |
50.67 % |
20 |
11 |
4 |
3 |
EL PILAR |
Julio |
2015 |
29 |
26 |
52.73 % |
21 |
3 |
3 |
2 |
EL PILAR |
Agosto |
2015 |
44 |
28 |
61.11 % |
32 |
6 |
4 |
2 |
EL PILAR |
Septiembre |
2015 |
50 |
26 |
65.79 % |
40 |
5 |
5 |
0 |
EL PILAR |
Octubre |
2015 |
23 |
16 |
58.97 % |
16 |
3 |
2 |
2 |
EL PILAR |
Noviembre |
2015 |
45 |
38 |
54.22 % |
26 |
8 |
9 |
2 |
EL PILAR |
Diciembre |
2015 |
30 |
32 |
48.39 % |
19 |
6 |
5 |
0 |
EL PILAR |
Enero |
2016 |
36 |
27 |
57.14 % |
17 |
11 |
3 |
5 |
EL PILAR |
Febrero |
2016 |
34 |
36 |
48.57 % |
19 |
6 |
7 |
2 |
EL PILAR |
Marzo |
2016 |
55 |
40 |
57.89 % |
30 |
9 |
13 |
3 |
  | |||||||||
VER MÁS MESES | |||||||||
  | |||||||||
Totales |
617 |
515 |
54.51 % |
374 |
108 |
95 |
40 |
Nombre autoescuela | Tipo de examen | Aptos | No aptos | Porcentaje aptos | A la primera | 2ª | 3ª - 4ª | 5ª o más | |
  | |||||||||
EL PILAR |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
2 |
3 |
40 % |
1 |
1 |
0 |
0 |
|
EL PILAR |
PRUEBA TEÓRICA A2 |
2 |
1 |
66.67 % |
1 |
1 |
0 |
0 |
|
EL PILAR |
PRUEBA TEÓRICA B |
190 |
133 |
58.82 % |
130 |
29 |
26 |
5 |
|
EL PILAR |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
3 |
2 |
60 % |
2 |
0 |
1 |
0 |
|
EL PILAR |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
33 |
3 |
91.67 % |
30 |
3 |
0 |
0 |
|
EL PILAR |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
12 |
4 |
75 % |
10 |
2 |
0 |
0 |
|
EL PILAR |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
4 |
0 |
100 % |
4 |
0 |
0 |
0 |
|
EL PILAR |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
33 |
6 |
84.62 % |
29 |
4 |
0 |
0 |
|
EL PILAR |
PRUEBA DESTREZA A1 |
2 |
2 |
50 % |
0 |
2 |
0 |
0 |
|
EL PILAR |
PRUEBA DESTREZA A2 |
33 |
32 |
50.77 % |
17 |
10 |
4 |
2 |
|
EL PILAR |
PRUEBA DESTREZA AM |
9 |
10 |
47.37 % |
4 |
2 |
2 |
1 |
|
EL PILAR |
PRUEBA DESTREZA C |
33 |
28 |
54.1 % |
19 |
9 |
5 |
0 |
|
EL PILAR |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
3 |
0 |
100 % |
3 |
0 |
0 |
0 |
|
EL PILAR |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
32 |
6 |
84.21 % |
27 |
4 |
1 |
0 |
|
EL PILAR |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
190 |
270 |
41.3 % |
73 |
34 |
52 |
31 |
|
EL PILAR |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
36 |
15 |
70.59 % |
24 |
7 |
4 |
1 |
|
  | |||||||||
Totales |
617 |
515 |
54.51 % |
374 |
108 |
95 |
40 |
Nombre autoescuela | Mes | Año | Tipo de examen | Aptos | No aptos | Porcentaje aptos | A la primera | 2ª | 3ª - 4ª | 5ª o más | |
  | |||||||||||
EL PILAR |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
EL PILAR |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
EL PILAR |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
9 |
26 |
25.71 % |
1 |
2 |
6 |
0 |
|
EL PILAR |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
2 |
1 |
66.67 % |
1 |
1 |
0 |
0 |
|
EL PILAR |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
4 |
2 |
66.67 % |
2 |
2 |
0 |
0 |
|
EL PILAR |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA DESTREZA C |
2 |
1 |
66.67 % |
1 |
1 |
0 |
0 |
|
EL PILAR |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
2 |
1 |
66.67 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
EL PILAR |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
EL PILAR |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
3 |
0 |
100 % |
3 |
0 |
0 |
0 |
|
EL PILAR |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA TEÓRICA B |
13 |
7 |
65 % |
10 |
0 |
3 |
0 |
|
EL PILAR |
Enero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
1 |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
EL PILAR |
Enero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
14 |
25 |
35.9 % |
5 |
4 |
2 |
3 |
|
EL PILAR |
Enero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
2 |
3 |
40 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
EL PILAR |
Enero |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A1 |
1 |
1 |
50 % |
0 |
1 |
0 |
0 |
|
EL PILAR |
Enero |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
1 |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
EL PILAR |
Enero |
2015 |
PRUEBA DESTREZA C |
4 |
1 |
80 % |
4 |
0 |
0 |
0 |
|
EL PILAR |
Enero |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
3 |
0 |
100 % |
2 |
1 |
0 |
0 |
|
EL PILAR |
Enero |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
EL PILAR |
Enero |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
5 |
7 |
41.67 % |
1 |
3 |
1 |
0 |
|
EL PILAR |
Febrero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
3 |
2 |
60 % |
2 |
1 |
0 |
0 |
|
EL PILAR |
Febrero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
15 |
18 |
45.45 % |
3 |
4 |
6 |
2 |
|
EL PILAR |
Febrero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
5 |
0 |
100 % |
3 |
0 |
2 |
0 |
|
EL PILAR |
Febrero |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
0 |
2 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
EL PILAR |
Febrero |
2015 |
PRUEBA DESTREZA C |
1 |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
EL PILAR |
Febrero |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
0 |
2 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
EL PILAR |
Febrero |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
EL PILAR |
Febrero |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
4 |
0 |
100 % |
4 |
0 |
0 |
0 |
|
EL PILAR |
Febrero |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
1 |
1 |
50 % |
0 |
1 |
0 |
0 |
|
EL PILAR |
Febrero |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
12 |
11 |
52.17 % |
10 |
1 |
0 |
1 |
|
EL PILAR |
Marzo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
2 |
1 |
66.67 % |
1 |
1 |
0 |
0 |
|
EL PILAR |
Marzo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
17 |
21 |
44.74 % |
7 |
4 |
2 |
4 |
|
EL PILAR |
Marzo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
4 |
0 |
100 % |
4 |
0 |
0 |
0 |
|
EL PILAR |
Marzo |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
3 |
5 |
37.5 % |
0 |
1 |
1 |
1 |
|
EL PILAR |
Marzo |
2015 |
PRUEBA DESTREZA AM |
0 |
1 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
EL PILAR |
Marzo |
2015 |
PRUEBA DESTREZA C |
5 |
0 |
100 % |
4 |
0 |
1 |
0 |
|
EL PILAR |
Marzo |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 |
1 |
0 |
|
EL PILAR |
Marzo |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
2 |
0 |
100 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
EL PILAR |
Marzo |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
EL PILAR |
Marzo |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
5 |
1 |
83.33 % |
4 |
1 |
0 |
0 |
|
EL PILAR |
Marzo |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
15 |
7 |
68.18 % |
10 |
2 |
2 |
1 |
|
EL PILAR |
Abril |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
12 |
14 |
46.15 % |
4 |
2 |
2 |
4 |
|
EL PILAR |
Abril |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
0 |
1 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
EL PILAR |
Abril |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A1 |
1 |
1 |
50 % |
0 |
1 |
0 |
0 |
|
EL PILAR |
Abril |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
EL PILAR |
Abril |
2015 |
PRUEBA DESTREZA C |
3 |
2 |
60 % |
3 |
0 |
0 |
0 |
|
EL PILAR |
Abril |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
2 |
0 |
100 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
EL PILAR |
Abril |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
9 |
4 |
69.23 % |
3 |
2 |
4 |
0 |
|
EL PILAR |
Mayo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
EL PILAR |
Mayo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
5 |
1 |
83.33 % |
4 |
0 |
1 |
0 |
|
EL PILAR |
Mayo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
10 |
23 |
30.3 % |
4 |
2 |
2 |
2 |
|
EL PILAR |
Mayo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
5 |
0 |
100 % |
4 |
1 |
0 |
0 |
|
EL PILAR |
Mayo |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
3 |
5 |
37.5 % |
1 |
0 |
1 |
1 |
|
EL PILAR |
Mayo |
2015 |
PRUEBA DESTREZA AM |
0 |
1 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
EL PILAR |
Mayo |
2015 |
PRUEBA DESTREZA C |
2 |
3 |
40 % |
1 |
1 |
0 |
0 |
|
EL PILAR |
Mayo |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
4 |
1 |
80 % |
4 |
0 |
0 |
0 |
|
EL PILAR |
Mayo |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
8 |
3 |
72.73 % |
5 |
0 |
3 |
0 |
|
EL PILAR |
Junio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
4 |
1 |
80 % |
2 |
2 |
0 |
0 |
|
EL PILAR |
Junio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
11 |
21 |
34.38 % |
5 |
1 |
3 |
2 |
|
EL PILAR |
Junio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
5 |
3 |
62.5 % |
3 |
2 |
0 |
0 |
|
EL PILAR |
Junio |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
2 |
0 |
100 % |
1 |
1 |
0 |
0 |
|
EL PILAR |
Junio |
2015 |
PRUEBA DESTREZA AM |
0 |
1 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
EL PILAR |
Junio |
2015 |
PRUEBA DESTREZA C |
5 |
3 |
62.5 % |
3 |
2 |
0 |
0 |
|
EL PILAR |
Junio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
EL PILAR |
Junio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
3 |
1 |
75 % |
2 |
1 |
0 |
0 |
|
EL PILAR |
Junio |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
7 |
7 |
50 % |
3 |
2 |
1 |
1 |
|
EL PILAR |
Julio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
EL PILAR |
Julio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
2 |
0 |
100 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
EL PILAR |
Julio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
5 |
15 |
25 % |
2 |
0 |
1 |
2 |
|
EL PILAR |
Julio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
1 |
2 |
33.33 % |
0 |
0 |
1 |
0 |
|
EL PILAR |
Julio |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 |
1 |
0 |
|
EL PILAR |
Julio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
5 |
0 |
100 % |
5 |
0 |
0 |
0 |
|
EL PILAR |
Julio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
3 |
1 |
75 % |
2 |
1 |
0 |
0 |
|
EL PILAR |
Julio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
2 |
0 |
100 % |
1 |
1 |
0 |
0 |
|
EL PILAR |
Julio |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
9 |
8 |
52.94 % |
8 |
1 |
0 |
0 |
|
EL PILAR |
Agosto |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
2 |
0 |
100 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
EL PILAR |
Agosto |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
10 |
7 |
58.82 % |
5 |
0 |
4 |
1 |
|
EL PILAR |
Agosto |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
3 |
3 |
50 % |
3 |
0 |
0 |
0 |
|
EL PILAR |
Agosto |
2015 |
PRUEBA DESTREZA C |
0 |
1 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
EL PILAR |
Agosto |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
2 |
0 |
100 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
EL PILAR |
Agosto |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
EL PILAR |
Agosto |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
EL PILAR |
Agosto |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
25 |
17 |
59.52 % |
18 |
6 |
0 |
1 |
|
EL PILAR |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
EL PILAR |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
14 |
8 |
63.64 % |
10 |
1 |
3 |
0 |
|
EL PILAR |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
0 |
1 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
EL PILAR |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
0 |
2 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
EL PILAR |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA AM |
1 |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
EL PILAR |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA C |
0 |
1 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
EL PILAR |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
3 |
0 |
100 % |
3 |
0 |
0 |
0 |
|
EL PILAR |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
1 |
1 |
50 % |
0 |
1 |
0 |
0 |
|
EL PILAR |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
EL PILAR |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
2 |
1 |
66.67 % |
1 |
1 |
0 |
0 |
|
EL PILAR |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
27 |
11 |
71.05 % |
23 |
2 |
2 |
0 |
|
EL PILAR |
Octubre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
2 |
1 |
66.67 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
EL PILAR |
Octubre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA AM |
3 |
1 |
75 % |
1 |
1 |
0 |
1 |
|
EL PILAR |
Octubre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA C |
1 |
2 |
33.33 % |
0 |
0 |
1 |
0 |
|
EL PILAR |
Octubre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
2 |
1 |
66.67 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
EL PILAR |
Octubre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
EL PILAR |
Octubre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
1 |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
EL PILAR |
Octubre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA A2 |
0 |
1 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
EL PILAR |
Octubre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
13 |
9 |
59.09 % |
9 |
2 |
1 |
1 |
|
EL PILAR |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
2 |
0 |
100 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
EL PILAR |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
23 |
18 |
56.1 % |
13 |
2 |
6 |
2 |
|
EL PILAR |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
2 |
2 |
50 % |
0 |
2 |
0 |
0 |
|
EL PILAR |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
0 |
2 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
EL PILAR |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA C |
1 |
3 |
25 % |
0 |
1 |
0 |
0 |
|
EL PILAR |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
3 |
0 |
100 % |
3 |
0 |
0 |
0 |
|
EL PILAR |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
2 |
1 |
66.67 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
EL PILAR |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
12 |
12 |
50 % |
6 |
3 |
3 |
0 |
|
EL PILAR |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
2 |
0 |
100 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
EL PILAR |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
7 |
14 |
33.33 % |
1 |
2 |
4 |
0 |
|
EL PILAR |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
EL PILAR |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
1 |
2 |
33.33 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
EL PILAR |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA AM |
1 |
2 |
33.33 % |
0 |
1 |
0 |
0 |
|
EL PILAR |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA C |
2 |
4 |
33.33 % |
1 |
1 |
0 |
0 |
|
EL PILAR |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
EL PILAR |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
EL PILAR |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
2 |
0 |
100 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
EL PILAR |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
12 |
10 |
54.55 % |
9 |
2 |
1 |
0 |
|
EL PILAR |
Enero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
2 |
0 |
100 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
EL PILAR |
Enero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
12 |
13 |
48 % |
2 |
5 |
0 |
5 |
|
EL PILAR |
Enero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
4 |
0 |
100 % |
3 |
0 |
1 |
0 |
|
EL PILAR |
Enero |
2016 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
2 |
2 |
50 % |
0 |
2 |
0 |
0 |
|
EL PILAR |
Enero |
2016 |
PRUEBA DESTREZA AM |
3 |
1 |
75 % |
2 |
0 |
1 |
0 |
|
EL PILAR |
Enero |
2016 |
PRUEBA DESTREZA C |
3 |
5 |
37.5 % |
0 |
2 |
1 |
0 |
|
EL PILAR |
Enero |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
2 |
0 |
100 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
EL PILAR |
Enero |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
2 |
2 |
50 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
EL PILAR |
Enero |
2016 |
PRUEBA TEÓRICA B |
6 |
4 |
60 % |
4 |
2 |
0 |
0 |
|
EL PILAR |
Febrero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
EL PILAR |
Febrero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
11 |
27 |
28.95 % |
5 |
3 |
2 |
1 |
|
EL PILAR |
Febrero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
3 |
0 |
100 % |
2 |
0 |
0 |
1 |
|
EL PILAR |
Febrero |
2016 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
3 |
3 |
50 % |
3 |
0 |
0 |
0 |
|
EL PILAR |
Febrero |
2016 |
PRUEBA DESTREZA AM |
0 |
1 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
EL PILAR |
Febrero |
2016 |
PRUEBA DESTREZA C |
3 |
0 |
100 % |
0 |
1 |
2 |
0 |
|
EL PILAR |
Febrero |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
EL PILAR |
Febrero |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
5 |
0 |
100 % |
4 |
1 |
0 |
0 |
|
EL PILAR |
Febrero |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
EL PILAR |
Febrero |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
EL PILAR |
Febrero |
2016 |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
0 |
1 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
EL PILAR |
Febrero |
2016 |
PRUEBA TEÓRICA A2 |
1 |
0 |
100 % |
0 |
1 |
0 |
0 |
|
EL PILAR |
Febrero |
2016 |
PRUEBA TEÓRICA B |
4 |
4 |
50 % |
1 |
0 |
3 |
0 |
|
EL PILAR |
Marzo |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
4 |
0 |
100 % |
4 |
0 |
0 |
0 |
|
EL PILAR |
Marzo |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
20 |
20 |
50 % |
6 |
2 |
9 |
3 |
|
EL PILAR |
Marzo |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
2 |
2 |
50 % |
1 |
1 |
0 |
0 |
|
EL PILAR |
Marzo |
2016 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
7 |
2 |
77.78 % |
2 |
4 |
1 |
0 |
|
EL PILAR |
Marzo |
2016 |
PRUEBA DESTREZA AM |
1 |
1 |
50 % |
0 |
0 |
1 |
0 |
|
EL PILAR |
Marzo |
2016 |
PRUEBA DESTREZA C |
1 |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
EL PILAR |
Marzo |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
EL PILAR |
Marzo |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
2 |
1 |
66.67 % |
1 |
1 |
0 |
0 |
|
EL PILAR |
Marzo |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
2 |
0 |
100 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
EL PILAR |
Marzo |
2016 |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
1 |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
EL PILAR |
Marzo |
2016 |
PRUEBA TEÓRICA A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
EL PILAR |
Marzo |
2016 |
PRUEBA TEÓRICA B |
13 |
12 |
52 % |
10 |
1 |
2 |
0 |
|
  | |||||||||||
Totales |
617 |
515 |
54.51 % |
374 |
108 |
95 |
40 |